特斯拉汽车公布“鸿图计划”第三章节，高度关注清理生产发电和储能，及相关的原材料成本。

照片：Tesla

特斯拉汽车发布其系列产品鸿图计划的第三章节，简述了这一企业将美国与世界转型发展至由清理生产发电网络资源驱动可持续性将来的愿景。该报告包括了普遍主题风格，包含生产发电、储能、交通出行、项目投资、矿产资源运用、热泵机组、工业加热电气自动化、回收利用，及其船只和飞机的电气自动化。

该文件预知未来必须30 TW主干线风力发电和太阳能，及其240 TW储能。鸿图计划在参考文献中引入了很多信息来源，包含美国我国可再生资源试验室、弗劳恩霍夫研究室、国际能源行业协会布朗大学的美国净零排放计划。

该计划构想在全球范围内布署18.3 TW太阳能、12.1 GW风力和2.5 TW电除尘器。生产发电网络资源将磷酸原给112 TWh汽车电瓶、40 TWh飞机和船只充电电池、46.2 TWh移动式“光电催化”充电电池、41.4 TWh热充电电池，及其642 TWh的大量氢储能。

该报告对美国提出了3 TW太阳能生产发电预测，主要包括1500万只住房房顶、与43 GW商业服务房顶太阳能相呼应的产业储能、1.9 TW陆上风电和64 GW风力发电。没考虑一个新的核电项目。

除开生产发电网络资源，鸿图计划可能美国必须6.5 TWh的8钟头锂电池、6.9 TWh工业生产热储能，及其按107 TWh氢储能设备计算出来的418 GW电除尘器。计划还考虑到了此外1.2 TWh分布式系统固定不动充电电池，以取代超出200 GW的目前应急发电机容积。

特斯拉汽车将所需要的30 GW容积分成六个行业：再次为目前电网供电系统、电动车充电、热泵机组、持续高温热量、氢能源、及其飞机和船只供电系统。再次为电网供电系统必须最大容量市场份额，为11 TW，新能源电动车和热泵机组各必须5 TW。

太阳能风力发电场（TW）

表11：太阳能和风力飞瀑

汇报提议运用春天和秋天的淡旺季，即用电需求比较低、太阳能和风力发电减少比较多的阶段来生产和贮存氢。此方法将和一年四季高耗费期保持一致。

鸿图计划表明，继之前的用以修建工厂的2120亿美金最开始项目投资后，所必须的太阳能光伏板生产制造总产量为每一年610 GW，可能每吉瓦的原材料成本为一年3.473亿美金。文档可能二十年投资规模为4240亿美金，每瓦基本上成本费大约为0.024美金。

企业可能，在90亿美金工厂项目投资后，将每一年耗费1400万美金开展太阳能回收利用。

该文件的实行将依赖于美国关键电网区域内的互连。